隨著(zhù)風(fēng)機的使用，逐漸出現機艙部分附件、機件需要更換檢修的問(wèn)題。為達到檢修目的，須將風(fēng)機輪轂、葉片部分拆卸吊裝。但由于其材料的特殊，有獨特的捆綁、吊裝、安裝難度及危險，科學(xué)的方法是將輪轂、葉片整體進(jìn)行吊索具拆除吊裝，放置在地面上；待機艙零部件部分檢修、更換完成后，再整體吊裝就位。

風(fēng)電檢修要求

    根據TR一3ZCYJ006—20 l 7《風(fēng)力發(fā)電機組及設備檢修管理規定》，任何工況下，起重機吊臂與工件及吊鉤滑輪三者間的凈距不應小于500mm。在保證吊臂與障礙物有足夠的安全凈距的情況下，根據現場(chǎng)條件選擇履帶式吊車(chē)、汽車(chē)式吊車(chē)、桁架臂式吊車(chē)或風(fēng)電專(zhuān)用工況吊車(chē)等，按照安全就近原則選擇短臂長(cháng)、近跨距、參數優(yōu)的能夠滿(mǎn)足吊裝檢修條件的吊車(chē)。這樣不僅可以減少吊車(chē)附件(臂桿、配重)的拉運量，而且可以滿(mǎn)足吊車(chē)在給定跨距下的額定載荷。根據每次吊裝高度和重量的不同，變換工況進(jìn)行吊裝作業(yè)，確保安全優(yōu)質(zhì)吊裝。